Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

В Мурманске затонул плавучий док «Адмирала Кузнецова»

Новости / Важно
3 387
0

В Мурманске при ремонте авианесущего крейсера «Адмирал Кузнецов» произошло ЧП. Плавучий док, где находился корабль, затонул, имеются пострадавшие. По некоторым данным, на палубу авианесущего крейсера упали краны.

Скажи беспределу - НЕТ!

В плавучем доке ПД-50, где ремонтируется авианесущий крейсер «Адмирал Кузнецов», произошло ЧП, плавдок частично затонул. Об этом сообщает ТАСС со ссылкой на источник.

«Плавдок частично затонул, упали краны, по предварительной информации, пострадали четверо сотрудников завода, им оказана медицинская помощь», — рассказал собеседник агентства. Позднее представитель предприятия сообщил ТАСС, что плавдок ушел под воду полностью

Начальник мурманского территориального Центра медицины катастроф Виктор Рогалев подтвердил, что четверо пострадавших госпитализированы с переохлаждением. «Четверо пострадавших при ЧП с плавдоком ПД-50 доставлены в больницу с переохлаждением, у одного травма брюшной полости», — рассказал он.

Информацию об аварии во время ремонта крейсера подтверждает также агентство «Северпост». По данным издания «Мурманский вестник», ЧП произошло во время выхода «Адмирала Кузнецова» из дока в ночь на 30 октября. Издание утверждает, что башенный кран упал прямо на палубу корабля. «Северпост» подтверждает эти данные.

ПД-50 был построен в 1980 году в Швеции по заказу ВМФ СССР. Длина дока составляет 330 метров, ширина — 67 метров, грузоподъемность — 80 тыс. тонн. ПД-50 является одним из крупнейших подобных сооружений в мире.

В плавдок «Адмирал Кузнецов» был поставлен в сентябре 2018 года в рамках работ по модернизации корабля, начатых после его возвращения из дальнего похода к берегам в Сирии, где корабельная авиация принимала участие в боевой операции. В соответствии планами, на корабле должен быть полностью модернизирован авиационно-технический комплекс корабельных систем, чтобы там смогли базироваться истребители МиГ-29К/КУБ. Также военные намерены улучшить противовоздушное прикрытие корабля и установить на нем комплексы ПВО «Панцирь» ближнего радиуса действия. В соответствии с планом, в строй «Адмирал Кузнецов» должен вернуться в 2021 году.

Корабль, названный в честь адмирала флота Советского Союза Николая Кузнецова, спустили на воду в 1987 году. Длина крейсера — 306 м, ширина — 71 м, водоизмещение — более 61 тыс. тонн. Максимальная скорость — 29 узлов. Экипаж корабля — 1 тыс. 980 человек. В составе авиационной группы «Адмирала Кузнецова» — 50 самолетов и вертолетов, в том числе истребители Су-33 и МиГ-29. Кроме того, на борту корабля имеются пусковые установки для пуска крылатых противокорабельных ракет П-700 «Гранит», артиллерийские установки АК-630 и ракетно-пушечные средства ПВО.

«Адмирал Кузнецов» является единственным кораблем подобного класса в составе российского флота и зачастую называется единственным российским авианосцем. Вместе с тем, по ряду характеристик он уступает зарубежным авианосцам (в частности, по размеру авиагруппы), превосходя их по количеству имеющегося корабельного вооружения.

В сентябре Business Insider включило «Адмирала Кузнецова» в рейтинг худших авианосцев, где он занял второе место после еще одного бывшего советского авианесущего крейсера — китайского «Ляонина», бывшего ТАВКР «Варяг».

В октябре 2016 года «Адмирал Кузнецов» направился в Средиземное море, к берегам Сирии. в группу вошли тяжелый атомный ракетный крейсер «Петр Великий», большие противолодочные корабли (БПК) «Североморск» и «Вице-адмирал Кулаков», а также суда обеспечения. Авиация крейсера приняла участие в нанесении ударов по позициям террористов. Согласно заявлению Минобороны, авиагруппа «Адмирала Кузнецова» поразила 1252 объекта террористов.

По подсчетам РБК, стоимость похода крейсера составила от 7,5 млрд до 10 млрд. руб. В число затрат вошла потеря двух самолетов из авиагруппы — МиГ-29К (у самолета 14 ноября отказали оба двигателя, после чего он разбился и затонул) и Су-33 (при его посадке на палубу оборвался трос аэрофинишера, истребитель выкатился за пределы полосы и упал в море).

 

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: