Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

По регионам России отправились автобусы ЛДПР

Новости
1 948
0

По регионам России вновь отправились автобусы ЛДПР. За шестьдесят один день с 17 января по 17 марта депутаты, волонтеры и активисты ЛДПР на одиннадцати автобусах проедут по стране в общей сложности более ста пятидесяти тысяч километров. В передвижных мобильных пунктах ЛДПР граждане России смогут оставить свои обращения, попасть на прием к депутатам, вступить в партию, а также принять участие во «Всероссийском опросе граждан» и пройти анкетирование.

«Всероссийский опрос граждан» пройдет во всех 89 регионах России, охватит как крупные города, так и самые отдаленные уголки страны.

Вопросы в анкетах будут касаться основных направлений развития каждого региона России: мнения по оценке качества образования, доступности медицинской помощи и социальной поддержки. В анкете также можно будет отразить предложения по развитию и улучшению инфраструктуры.

Принять участие в опросе может любой гражданин России от 18 лет. Анкетирование также будет проходить в избирательных штабах кандидата в президенты России во всех региональных отделениях страны, в электронном виде — на сайте слуцкий2024.рф и в социальных сетях.

«Запуск автобусов — это верность нашей доброй, проверенной временем партийной традиции, которая год за годом показывает свою эффективность. Наши автобусы — это настоящие мобильные приемные, главная цель которых — предоставить как можно большему числу граждан возможность высказаться, поделиться своими насущными проблемами, задать интересующие вопросы. Эта партийная инициатива существует для того, чтобы оказывать реальную помощь и поддержку жителям регионов, обеспечивая тем самым драгоценный фундамент партийной работы, в основе которого — пожелания простых людей», — подчеркнул председатель ЛДПР Леонид Слуцкий.

Информацию о промежуточных итогах ЛДПР будет публиковать. Анализ собранных данных по регионам станет предметом диалогов с губернаторами и профильными ведомствами. В ЛДПР отметили, что не собираются замалчивать ни одной проблемы. Все обращения будут на личном контроле председателя партии.
Подписывайтесь на наш канал
Скажи беспределу - НЕТ!

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: