Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

Жена рассказала о предполетной подготовке посадившего самолет в поле пилота

Новости
1 975
0

Второй пилот экстренно севшего в поле под Новосибирском самолета «Уральских авиалиний» Эдуард Семенов очень ответственный летчик и постоянно обучается новому. Об этом «Ленте.ру» сообщила его жена Анна Семенова. Собеседница редакции рассказала о том, как ее муж обычно готовится к полетам.

«Он очень ответственно относится к своей работе, он всегда за три часа до вылета там, он все перепроверяет по десять раз. Он все время смотрит обучающие видео, все время тренажеры они сдают. Дома он всегда смотрит происшествия, которые происходили не только у нас, но и за границей, разборы черных ящиков, воспроизводит ситуации, объясняет, что и по какой причине произошло, как надо было действовать экипажу», — поделилась Семенова.

По ее словам, Эдуард всегда хотел стать пилотом и он очень предан своей профессии.

«Он работал сразу после того, как отучился, потом перерыв у него был лет 15. Сейчас он опять около 15 лет уже работает — восстановился, отучился и снова пришел летать. Он мечтал с детства [стать пилотом], у него не было ни папы, ни дедушки, кто бы у него летал. Он сам по себе захотел, в восьмом классе посмотрел фильм "Экипаж", и у него появилась эта мечта. Не просто желание, именно мечта, и он к этому шел», — рассказала жена летчика.

Утром 12 сентября самолет авиакомпании «Уральские авиалинии» экстренно приземлился в поле в районе села Убинское под Новосибирском. Пилотам пришлось сажать воздушное судно из-за полного отказа гидравлической системы. На борту находился 161 человек, 23 из них — дети. Никто из пассажиров и членов экипажа не пострадал.

Airbus A320 летел из Сочи в Омск. В пути самолет подал сигнал тревоги и пропал с радаров. Позже экипаж снова вышел на связь с диспетчерами, сообщил, что отказала гидравлическая система, и ушел на второй круг. Это не помогло, и командир решил лететь в Новосибирск, так как из-за поломки длины взлетно-посадочной полосы в Омске было недостаточно. Однако из-за нехватки топлива воздушное судно пришлось экстренно сажать в поле.

Следственный комитет возбудил уголовное дело, прокуратура также начала проверку.

Это уже второй случай экстренной посадки в поле самолета «Уральских авиалиний». 15 августа 2019 года Airbus А321, который летел из Москвы в Симферополь, экстренно сел в кукурузном поле в Подмосковье после вылета из аэропорта Жуковский. Причиной аварийной посадки стало столкновение со стаей чаек, которые попали в оба двигателя. Все пассажиры выжили.


Подписывайтесь на наш канал
Скажи беспределу - НЕТ!

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: