Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

Кто набил карманы на махинациях с муниципальным общественным транспортом Челябинска?

Главное / Расследования
3 948
0
Как сообщают читатели в редакцию, в Челябинске разворачивается коррупционный скандал вокруг ООО «Служба технического контроля» (ИНН 7453304345, прежнее наименование – «Общественный городской транспорт», фирме сменили вывеску в 2018 году, через год после создания). Сегодня ООО возглавляет Анна Попова, прежним директором значился Евгений Рахман.
Скажи беспределу - НЕТ!

Учредителями ООО записаны два МУПа: «Служба организации движения» и «Служба благоустройства», находящаяся в стадии ликвидации.

По материалам прокурорской проверки возбуждено уголовное дело по факту халатности сотрудников администрации Челябинска при распоряжении муниципальным имуществом.

Сумма ущерба бюджету превысила 1,5 млн руб., сообщает «Коммерсант» со ссылкой на пресс-службу регионального надзорного ведомства.

Преступление было выявлено в ходе проверки исполнения законодательства при покупке автобусов в муниципальную собственность у ООО «Общественный городской транспорт» (ОГТ) в 2018 году. Установлено, что в декабре 2017 года по результатам торгов между МУП «Челябинский автобусный транспорт» (ЧАТ, признан банкротом в 2016 году) и вновь созданным ООО «ОГТ» (учредителями стали два муниципальных предприятия) был заключён договор купли-продажи социально-значимого имущества, необходимого для транспортного обслуживания населения города, стоимостью свыше 350 млн руб.
Подписывайтесь на наш канал

ОГТ обязано было заключить с мэрией соглашение о его целевом использовании, однако организация от этого уклонилась.

В результате несогласованности действий ответственных подразделений мэрия была вынуждена направить в Арбитражный суд Челябинской области иск о расторжении договора купли-продажи. В ходе суда представители ОГТ признали требования.

На ООО возложили обязанность передать администрации имущество, а с мэрии в пользу ОГТ взыскали более 350 млн руб.

Имущество включили в реестр муниципального, но не оценили его техническое состояние, несмотря на то, что оно фактически эксплуатировалось ОГТ с декабря 2017 года по июль 2018 года и объективно имело амортизационный износ. Стоимость имущества на 4 июля 2018 года осталась неизменной. Более того, выявлено, что на момент включения имущества в муниципальную собственность из 309 автобусов в исправном состоянии находилось лишь 72. Несмотря на решение суда в июле 2018 года имущество вновь передали ОГТ для транспортного обслуживания населения сроком действия 29 календарных дней. Автобусы до сих пор эксплуатируется ООО, каких-либо платежей за его использование в бюджет не поступает.

«Таким образом, руководство структурных подразделений администрации Челябинска, отвечающее за эффективное использование муниципального имущества, а также за реализацию транспортного обслуживания населения, имея возможность откорректировать работу подконтрольного ООО «ОГТ», ненадлежащим образом исполняя свои должностные обязанности, способствовало перечислению из бюджета города средств в счёт оплаты имущества, находящегося в непригодном для эксплуатации состоянии, причинив тем самым ущерб бюджету Челябинска на сумму свыше 1,5 млн руб.», сообщает пресс-служба прокуратуры региона.

Следственные органы по материалам прокурорской проверки возбудили уголовное дело по признакам состава преступления, предусмотренного ч. 1 ст. 293 УК РФ (халатность).

Как напоминает редакция, это одна из наиболее слабых норм уголовного законодательства в части ответственности за должностные преступления.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: