Последние новости

22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
12:09
Скандал в ЖКХ Петербурга: компания протоиерея Александра Пелина взыскивает долги в неожиданно объявленном розыск бизнесмена Агасьяна
11:06
Генпрокурор Игорь Краснов проверяет челябинских чиновников: ожидание массовых чисток и возможность задержания
10:04
Арест бывшего главы уголовного розыска Олега Колесникова: расследование может вскрыть связь с «группой 105» и нераскрытые дела
09:01
Иск Евгения Кононова: бизнесмен оспаривает отказ в перераспределении земли у горы Бессонова для застройки
22:34
Тюменская область планирует расчистку реки Туры: надежда на федеральный проект «Экологическое благополучие» и борьба с загрязнением
18:55
Скандал вокруг Московской экономической школы: банкрот и фигурант уголовного дела в правлении
17:27
Срыв сроков строительства бассейна для КГУ: «Курганстальмост» снова под критикой за неисполнение госконтрактов
16:24
Освобождение Бориса Шпигеля: борьба за активы «Биотэк» и неопределенная судьба фармацевтической империи
15:07
Иски к РЖД, рост тарифов и дорогая покупка в «Москва-сити»: проблемы и приоритеты железнодорожного гиганта
14:00
Кадровые перестановки в ОАК: сможет ли Вадим Бадеха ускорить выпуск самолета «Байкал» и решить проблемы авиапрома?
12:32
Проблемы благоустройства в Трехгорном: задержки с подрядчиками и недовольство жителей
11:06
Экологическое бедствие на Кизеловском угольном бассейне: расследование фиктивных работ и планы по восстановлению региона
Все новости

Чайку не допросишь. Кто же тогда ответит за свалки около аэропорта в Жуковском

Главное / Расследования
4 797
0
В аварийной посадке самолёта "Уральских авиалиний" в кукурузное поле ещё найдут виноватых.

Скажи беспределу - НЕТ!
​​​​Ведь 234 человека спасли только чудо и мастерство пилотов. Пока грешат на свалку и расплодившихся на помойках чаек. Отвечать за них никто не хочет, поэтому власти Жуковского и контролирующие органы сейчас спорят, были около аэропорта нелегальные свалки или нет. Лайф рассматривает аргументы сторон и противоречия, которые возникают в жарких спорах.

Ранним утром 15 августа стая чаек полетела завтракать, а пассажиры А321 летели в Симферополь. Их пути неожиданно пересеклись...

Чайку не допросишь. Кто же тогда ответит за свалки около аэропорта в Жуковском

Впрочем, столкновение, как выяснило издание, экологи предсказывали уже два года назад. Незаконные свалки на озере Глушица рядом со взлётной полосой давно стали традиционным местом кормления чаек, которые рано или поздно могли столкнуться с самолётом. Но местные власти начали решать проблему не сразу, а только после возмущений общественников и множества взысканий со стороны контролирующих органов.

После посыпавшихся обвинений в разведении свалок возле взлётно-посадочной полосы чиновники сначала уверяли, что ближайший мусорный полигон находится аж в десяти километрах от аэропорта. Но после всё же "заметили" ( в день крушения лайнера) горы мусора всего в километре от взлётно-посадочной полосы.
Но, разглядев наконец мусорный полигон, первый замминистра ЖКХ Московской области Алексей Пятанов официально выступил в роли орнитолога, заявив: "С учётом того что пятно воздействия этих отходов очень ограниченно и тут постоянно движется народ и техника, это не то место, которое привлекает птиц".

В Министерстве экологии и природопользования МО тоже призывают не нагнетать, пеняя на плохой выбор для взлётной полосы:

Подписывайтесь на наш канал
Аэропорт Жуковский расположен неудачно. Вблизи аэропорта находится значительное количество водных объектов, где живут и питаются чайки.

Полигон ТБО "Сафоново", который тоже "всплыл на поверхность" в связи со вчерашней катастрофой, в Минэкологии называют "наименее интересным с точки зрения птиц"...

Вообще, за птиц вчера и сегодня говорят многие чиновники и представители пресс-служб. Например, появляется версия, что в турбины самолёта попали даже не местные "помоешные" чайки, а пришлые — некие "сизые", залетевшие с севера. Показания самих чаек к делу не пришьёшь, поэтому за птиц активно выступают вполне официальные лица, рассказывая, какие именно свалки "с их точки зрения" более или менее интересны.

Бытовые отходы на свалку не завозятся. Остатки органики сгнили, то есть корма для птиц нет, — резюмирует областное Минэкологии.


Так кого винить? Местных чиновников и бизнесменов, что развели свалки вокруг аэропорта, или чаек, что взяли и прилетели вопреки своим желаниям и потребностям, которые так хорошо выражают официальные лица? Издание обратилось за дополнительным разъяснением к заслуженному экологу России, директору Всероссийского института природы Андрею Пешкову:

— Существует две проблемы. Первая — разрастание свалок, в том числе незаконных. Вторая проблема — птицы на свалках, которые являются весьма серьёзной угрозой для безопасности полётов. Если кто-то начинает искать другие причины, то очевидно, что человек этот просто кривит душой, преследуя какие-то свои цели. Свалка является местом сосредоточения и распределения потоков птиц, которые представляют угрозу для любого летательного аппарата. А если это на взлётной полосе по глиссаде, то рано или поздно это гарантированно приведёт к катастрофе или аварии.

Издание: — Что вы скажете о словах некоторых чиновников, что озёра и реки — естественное место обитания птиц?

Пешков: — Да, чайки живут на озёрах, но дело в том, что у этого озера дополнительно устроили свалку… Поэтому число птиц, которые там обитают, в разы увеличилось, соответственно, и увеличилась вероятность столкновения их с самолётом. Чайки же как люди, ночью не едят, а утром летят подкормиться. Это же ранний рейс был? Как раз птицы летели подкормиться туда, где это проще, — на помойки, где в изобилии находятся органика и продукты питания.

Издание— Как вы прокомментируете слова некоторых чиновников, что на этой свалке уже не было кормовых отходов?

Пешков: — Я верю документам. Передо мной сейчас документ, который составил Роспотребнадзор совместно с прокуратурой.

Так вот там стоит сортировка — указана фирма ООО "Экосерсвис", которая сортирует твёрдые коммунальные отходы. Что оправдываться, если "медицинский факт" налицо? Надо не оправдываться, а наказать тех, кто виновен, и убрать незаконные свалки.

Издание: — А кто, на ваш взгляд, виновен?

Пешков: — Муниципальные власти, устраивающие такие помойки. Если они не закрывают глаза и не входят в альянс с "помоешниками", то свалки и не появляются.

Роспотребнадзору пока известно о двух объектах возле Жуковского. Это сортировочная станция компании "Экосервис" и злополучная свалка на озере Глушица. Сегодня подмосковные власти вместе с Роспотребнадзором начали проверку этих мест. По заверению министра экологии и природопользования МО Дмитрия Куракина, деятельность комиссии будет публичной, а значит, скоро станет понятно, насколько виноваты в происходящем местные власти и организации.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: