Последние новости

22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
12:09
Скандал в ЖКХ Петербурга: компания протоиерея Александра Пелина взыскивает долги в неожиданно объявленном розыск бизнесмена Агасьяна
11:06
Генпрокурор Игорь Краснов проверяет челябинских чиновников: ожидание массовых чисток и возможность задержания
10:04
Арест бывшего главы уголовного розыска Олега Колесникова: расследование может вскрыть связь с «группой 105» и нераскрытые дела
09:01
Иск Евгения Кононова: бизнесмен оспаривает отказ в перераспределении земли у горы Бессонова для застройки
22:34
Тюменская область планирует расчистку реки Туры: надежда на федеральный проект «Экологическое благополучие» и борьба с загрязнением
18:55
Скандал вокруг Московской экономической школы: банкрот и фигурант уголовного дела в правлении
17:27
Срыв сроков строительства бассейна для КГУ: «Курганстальмост» снова под критикой за неисполнение госконтрактов
16:24
Освобождение Бориса Шпигеля: борьба за активы «Биотэк» и неопределенная судьба фармацевтической империи
15:07
Иски к РЖД, рост тарифов и дорогая покупка в «Москва-сити»: проблемы и приоритеты железнодорожного гиганта
14:00
Кадровые перестановки в ОАК: сможет ли Вадим Бадеха ускорить выпуск самолета «Байкал» и решить проблемы авиапрома?
12:32
Проблемы благоустройства в Трехгорном: задержки с подрядчиками и недовольство жителей
11:06
Экологическое бедствие на Кизеловском угольном бассейне: расследование фиктивных работ и планы по восстановлению региона
Все новости

Таганский суд Москвы заочно арестовал экс-председателя правления «Группы ГАЗ», шведского бизнесмена Эрика Эберхардсона

На фото: Эрик Эберхардсон
Главное / Расследования
4 604
0
Отсель грозить мы будем шведу
Скажи беспределу - НЕТ!

Кроме заочного двухмесячного ареста «эффективный топ-менеджер from Sweden» для «Группы ГАЗ» Эрик Эберхардсон объявлен в международный розыск.

Эберхардсон обвиняется в мошенничестве в особо крупном размере (ч. 4 ст. 159 УК РФ), ему грозит до 10 лет лишения свободы. По версии следствия, шведский бизнесмен получил от потерпевшего крупную сумму денег – мол, нужно «для развития предпринимательской деятельности». Дал расписку. Деньги в оговоренные сроки не вернул – по сути, «отжал» средства, присвоив их себе. Классика.

Детали «трудовой биографии» Эберхардсона: с 1998 года был гендиректором представительства шведской компании Volvo на Украине, позже он возглавил Volvo Construction Equipment в России. В 2005 году бизнесмен пришел работать в ГАЗ в качестве директора по стратегии, в 2006-м стал председателем правления компании. Еще через год перешел на должность директора по автомобилестроительному бизнесу в ОАО «Русские машины». В 2018 году Эберхардсон стал инвестором ивановского предприятия «Автокран».
Подписывайтесь на наш канал

Примечательно, что в Нижнем Новгороде хорошо помнят не только Эберхардсона, но и другого представителя шведской семьи «автомобильных топ-менеджеров» – Бу Инге Андерссона. В июне 2009 года тот покинул General Motors и стал советником по автомобилестроению, также возглавив совет директоров «Группы ГАЗ». 7 августа 2009 года назначен президентом «Группы ГАЗ», и занимал этот пост вплоть до 2013 года. В том же 2013 году он стал Почетным гражданином Нижнего Новгорода. Вскоре после этого переместился в кресло председателя правления АвтоВАЗа. Но при этом, уже покинув Нижегородскую область, вплоть до 2016 года являлся почётным консулом Королевства Швеции в Нижнем Новгороде.

При этом за звание «Почетный гражданин Нижнего Новгорода» Андерссон получал ежегодную выплату в размере 100 тысяч рублей за вычетом 30% подоходного налога. Денежные средства поступали на личный счет в банке с 2013 года по 2018 год, и лишь в 2019 году личный счет был закрыт. Хотя к тому моменту швед уже давно покинул не только Нижний Новгород, но и Россию. После ухода из АвтоВАЗа в апреле 2016 года Андерссон возглавил Bo Group Enterprises и стал читать лекции по закупкам на курсе MBA в Линчёпингском университете в родной Швеции. С июля 2017 года стал директором компании Yazaki в Европе и Африке, а 3 марта 2018 года в Северной и Центральной Америке. С 23 августа 2021 года Бу Андерссон трудится на благо узбекского автопрома на посту гендиректора АО «UzAuto Motors» и АО «UzAuto Motors Powertrain».

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: