Последние новости

22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
12:09
Скандал в ЖКХ Петербурга: компания протоиерея Александра Пелина взыскивает долги в неожиданно объявленном розыск бизнесмена Агасьяна
11:06
Генпрокурор Игорь Краснов проверяет челябинских чиновников: ожидание массовых чисток и возможность задержания
10:04
Арест бывшего главы уголовного розыска Олега Колесникова: расследование может вскрыть связь с «группой 105» и нераскрытые дела
09:01
Иск Евгения Кононова: бизнесмен оспаривает отказ в перераспределении земли у горы Бессонова для застройки
22:34
Тюменская область планирует расчистку реки Туры: надежда на федеральный проект «Экологическое благополучие» и борьба с загрязнением
18:55
Скандал вокруг Московской экономической школы: банкрот и фигурант уголовного дела в правлении
17:27
Срыв сроков строительства бассейна для КГУ: «Курганстальмост» снова под критикой за неисполнение госконтрактов
16:24
Освобождение Бориса Шпигеля: борьба за активы «Биотэк» и неопределенная судьба фармацевтической империи
15:07
Иски к РЖД, рост тарифов и дорогая покупка в «Москва-сити»: проблемы и приоритеты железнодорожного гиганта
14:00
Кадровые перестановки в ОАК: сможет ли Вадим Бадеха ускорить выпуск самолета «Байкал» и решить проблемы авиапрома?
12:32
Проблемы благоустройства в Трехгорном: задержки с подрядчиками и недовольство жителей
11:06
Экологическое бедствие на Кизеловском угольном бассейне: расследование фиктивных работ и планы по восстановлению региона
Все новости

Режиссёр «Крымского моста» Тигран Кеосаян инвестировал в дальнобойщиков

На фото: Тигран Кеосаян
Главное / Экономика
4 692
0
Режиссёр фильма «Крымский мост» Тигран Кеосаян решил немного отойти от киноиндустрии и вложить уже заработанное в более надёжные активы
Скажи беспределу - НЕТ!

​​​​В конце ноября Кеосаян купил 33%-ную долю в компании «Платинвек», которая специализируется на грузоперевозках.

Его партнёры — Александр Хахалев и Иван Фомин — до сделки с известным режиссёром имели по 50% в «Платинвеке».

Фирма зарегистрирована в марте прошлого года. Впрочем, компаньоны Кеосаяна в сфере грузоперевозок не новички. В 2016 году они учредили компанию «Интерсити», а в прошлом году «Грузвсрок» — и обе фирмы составляют один и тот же бизнес.
«ООО „Интерсити“ — транспортная компания с высоким уровнем надёжности, растущей сетью филиалов, демократичными ценами и неизменно качественным сервисом… И теперь наш основной сайт — Грузвсрок.ру», — говорится на сайте компании. Склада или офиса в Крыму у компании нет, но грузы на полуостров она доставляет.
Очевидно, что часть операций новая фирма Кеосояна — ООО «Платинвек» — будет осуществлять при помощи компаний партнёров.
Подписывайтесь на наш канал

Режиссёр «Крымского моста» также является единственным владельцем компании «Колизеум», которая занимается «Исследованием конъюнктуры рынка и изучением общественного мнения». При этом она приносит Кеосаяну стабильные доходы: при выручке в прошлом году в 142 млн рублей прибыль составила 10,5 млн рублей.

Как ранее сообщали СМИ фильм «Крымский мост», который Кеосаян снял по сценарию своей супруги, главного редактора телеканала RT Маргариты Симоньян, получил финансирование от российского Фонда кино без конкурса.
Режиссёр «Крымского моста» Тигран Кеосаян инвестировал в дальнобойщиков
Получив на создание фильма из бюджета 100 млн рублей, авторы не смогли их отбить: несмотря на массированную рекламу, «Крымский мост» собрал в кинотеатрах лишь 70 миллионов рублей.

На днях BadComedian выпустил обзор на три российских фильма, среди которых был и «Крымский мост». В названии ролика сразу говорится, что это «трилогия бреда», а в начальных титрах и подводке кино называют ломающим психику.

Тигран Кеосаян не ответил на звонки нашего корреспондента.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: