Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

Близкие к Карапетяну компании «выщелкивают» конкурентов с дорожных ремонтов в Среднеуральске, а мэрия «сразу актирует работы»

Главное / Экономика
5 702
0
Администрация скрыла опыт «Промдекора»
Скажи беспределу - НЕТ!

Компании, близкие к депутату свердловского Заксобрания Армену Карапетяну, перекраивают рынок дорожных ремонтов в Среднеуральске. После получения «Строймеханизацией» крупных контрактов в муниципалитете на новых торгах сотни миллионов ушли небольшой фирме «Промдекор». При этом на подряд претендовали игроки рынка со значительным опытом, репутацией и миллиардными оборотами, но вынуждены были отказаться от работ после значительного демпинга на торгах. «Промдекор», в свою очередь, получил подряд по цене, близкой к стартовой. Администрацию Среднеуральска малоизвестный участник, к тому же имевший во II квартале 2024 года долги по налогам, устроил настолько, что в день фактического подписания контракта чиновники приступили к рассмотрению актов уже выполненных работ на 60 миллионов рублей. Столь тесное сотрудничество собеседники издания на рынке объясняют вероятными внутренними договоренностями мэрии Среднеуральска во главе с Алексеем Стасенком и компаний, по всей вероятности, связанных с Арменом Карапетяном, и не исключают, что и новый крупный подряд уйдет близким к парламентарию фирмам.

Администрация Среднеуральска объявила торги со стартовой ценой в 152 млн рублей по поиску подрядчика для капремонта дороги от Ганиной Ямы до поселка Шувакиш. Работы на 2,9 километра должны быть выполнены до 1 августа 2025 года. При этом начнутся работы, если подрядчик будет найден в ходе данных торгов, уже в конце августа.
Близкие к Карапетяну компании «выщелкивают» конкурентов с дорожных ремонтов в Среднеуральске, а мэрия «сразу актирует работы»
«Закупку разместили после доведения лимитов бюджетных обязательств 27 июня. Кроме того, для размещения закупки было необходимо дождаться заключения государственной экспертизы по проекту ремонта дороги от Ганиной Ямы до поселка Шувакиш», – объяснили в администрации выход на торги в разгар сезона ремонтных работ.


Подписывайтесь на наш канал
При этом к участникам торгов представлены требования по опыту: наличие контрактов в объеме не менее чем 50% при опускании цены ниже 100 млн на торгах, 40% – при сохранении ее равной или выше 100 млн рублей. Ранее специалисты мэрии Среднеуральска применяли более мягкие критерии, а стоимость выставленных лотов на дорожные ремонты была значительно выше.

Так, например, в апреле мэрия выставила на торги проведение работ на 329 млн рублей, ограничив требования по опыту к участникам контрактами на сумму более 20% от начальной стоимости. На торги подали заявки 5 участников, и в жесткой конкуренции подряд получило ООО «Городское управление дорожно-строительных работ» (ГУДСР, выручка предприятия за 2023 год – 6 млрд рублей), регулярно выполняющее крупные контракты. Цена при этом упала до 221 млн рублей, а после заключения контракт между МКУ «Управление ЖКХ» Среднеуральска и компанией был расторгнут, так и не начав исполняться.

В схожую ситуацию «ГУДСР» попадало в 2021 году в Каменске-Уральском, когда цена в ходе торгов упала на 24%. Компания направляла жалобу в ФАС с просьбой отменить результаты, отмечая, что ее ценовое предложение было бы выше в случае отсутствия на них ООО «Промдекор», не прошедшего второй этап отбора по оценке опыта компании.

Примечательно, что при повторных торгах на дорожные ремонты в Среднеуральске контракт получило то же ООО «Промдекор» по цене 325 млн рублей, будучи единственным участником. При этом компания ранее не реализовывала столь же крупных контрактов, годовая выручка ее в 2022-2023 годах ограничивалась 25 млн рублей. Согласно данным «Контур.Фокус», компания до заключения крупного контракта с МКУ «Управление ЖКХ» Среднеуральска в целом имела подряды на муниципальных контрактах на сумму в пределах 70 млн рублей, причем на дорожные ремонты приходилось только 27 млн. Но администрацию Среднеуральска эти данные, по всей вероятности, не смутили, как и наличие задолженности по налогам у фирмы на момент объявления торгов.

«Правда УрФО» обратилась в «Промдекор» и администрацию Среднеуральска с просьбой указать, на основании каких контрактов был подтвержден опыт участника. Однако в компании заявили, что руководство в данный момент отсутствует на месте, а «беспокоить его звонками на сотовые номера телефонов нет необходимости». Фирме был также отправлен запрос в письменной форме, но ответа на него оперативно не поступило. В администрации Среднеуральска также ушли от указания конкретных документов, подтверждающих соответствие компании требованиям, ограничившись общим заявлением: «Фирма прошла все процедуры в рамках Федерального закона №44, которые были необходимы для заключения контракта».

Стоит отметить, чиновники уже оплатили часть работ на 60 млн рублей по дорожным ремонтам в Среднеуральске. Акты выполненных работ «Промдекор» выставил 6 июня. В этот же день, как следует из сайта госзакупок, был подписан и сам контракт с фирмой.
«Ситуации, когда в новых контрактах пытаются оплатить, например, ранее сделанные работы, на рынке встречаются. Но их категорически нельзя закладывать в контракты по ФЗ-44. В случае со Среднеуральском с первым победителем не было оснований расторгать контракт. Но, вероятно, компании объяснили, что работать не дадут и заинтересованы в другом подрядчике. По тому как был выбран конечный подрядчик и проведена оплата работ, есть основания для обращения в ФАС и прокуратуру», – делится мнением собеседник издания на рынке.
Проведенными закупками также заинтересовались в свердловском ОНФ, но воздержались от комментариев до детального изучения.
Согласно данным системы «Контур.Фокус», собственником уставного капитала и директором «Промдекора» является Мясник Алоян. Он же с 2019 года значится учредителем ООО «Металлпак», ранее уставный капитал этой фирмы принадлежал ООО «СУ-196». Уставный капитал последнего в настоящее время принадлежит брату депутата Заксобрания Свердловской области Армена КарапетянаРафику Карапетяну (80%) – и Александру Томилову (20%).

Стоит отметить, Рафик и Армен Карапетяны ранее фигурировали в числе владельцев уставного капитала ООО «ДСК «Строймеханизация», получившего в этом году 2 крупных контракта в Среднеуральске – на дорожные ремонты стоимостью 453 млн рублей и реконструкцию очистных сооружений на 1,858 млрд. Заключение последнего участники торгов оспаривают в судах.

Получение контрактов «Строймеханизацией» и «Промдекором» на рынке и в Заксобрании региона связывают с влиянием депутата Карапетяна при вероятном содействии ему местных и областных чиновников.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: