Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

К интернет-магазину «Купибилет» Сергея Пирожникова накопилось множество претензий

На фото: Сергей Пирожников
Главное / Экономика
3 870
0
Лишний билетик
Скажи беспределу - НЕТ!

Не все цифровые сервисы оказываются одинаково полезны. Если довериться отзывам и оценкам агрегатора «Купибилет» в интернете, можно и вовсе впасть в уныние: «Не возвращают деньги!», «Не выполняют свои обязательства», «Не думала, что всё настолько плохо!». Примерно 70% отзывов на «Купибилет» – негативные, а средняя оценка сервиса на одном из крупнейших «отзовиков» – 2,2. Особенно остро обсуждается в сети тема возврата (точнее, невозврата) сервисом денег за неиспользованные билеты.

Служба заботы

Пользователи сети подробно рассказывают, какой суммы они недосчитались, воспользовавшись услугами travel-tech агентства «Купибилет»:
«Использованная часть перелета «Тюмень–Москва» составляет 4.715 руб. При возврате удержан сбор в размере 2% от стоимости заказа – 174 руб. и сбор за оформление заказа – 253 руб. Сервисный сбор за процедуру возврата составляет 500 руб. за пассажира. К возврату – 3.041 руб...». «


Подписывайтесь на наш канал
Купибилет» на отзывы реагирует, но, как это часто бывает, формально вежливый ответ по сути производит впечатление издевательства:
«Добрый день! Мы благодарим Вас за то, что воспользовались нашим сервисом и искренне сожалеем о том, что у Вас остались негативные впечатления. Надеемся, что наша Служба Заботы уже помогла вам разрешить сложившуюся ситуацию. С уважением, Служба Заботы».

Пролет врачей

Задуматься об адекватности интернет-негатива в отношении «Купибилет» заставляет хотя бы то, что многие его клиенты не скрывают имен. Так, свежую историю взаимодействия с «Купибилет» подробно описал онколог-химиотерапевт, завотделением химиотерапии 62-й московской больницы Даниил Строяковский. В начале декабря доктор полетел на онкологическую конференцию в США на пять дней «Турецкими авиалиниями», Москва—Стамбул, Стамбул—Хьюстон. Билет ему купила организация, но они с женой (тоже врачом) решили лететь вдвоем. Жене билеты приобрели самостоятельно через упомянутый агрегатор.

В день вылета самолет из Стамбула задерживался, стыковка была под вопросом. Супруги решили не рисковать, а экстренно покупать билеты на другой рейс. Всюду успели, казалось, все получилось: на стойке «Турецких авиалиний» официально аннулировали бронь и заверили, что в сервисе покупки должны вернуть деньги, хотя и с потерей. Врачи сразу написали в «Купибилет», билет был возвратным. В сервисе ответили: так как задержка менее пяти часов, вернут только около двух тысяч из потраченных 58 тысяч рублей. Переписка затянулась, пришлось самостоятельно купить обратный перелет.

У самого Даниила Строяковского был групповой билет, и компания его без проблем сдала, деньги вернули с совсем небольшими потерями. Мало того что возникла проблема с возвратом средств через «Купибилет», так еще и негативный отзыв жены Строяковского, Эвелины (имя редкое), система волшебным образом переписала на положительный! Агрегатор «Купибилет» на письменный запрос Business FM просто не ответил. Видимо, ответить нечего.

Юристы рекомендуют супругам-покупателям обратиться к агрегатору с досудебной претензией и продублировать ее в авиакомпанию. А что касается подделки отзыва, надо жаловаться в прокуратуру или в Роспотребнадзор. Тем самым может быть создан прецедент по привлечению к ответственности авторов «редактирования» критики.

Космический транспорт

Откуда взялся этот «заботливый» сервис, который, вопреки принятым нормам, так вольготно распоряжается деньгами покупателей? ООО «Интернет-Билет» зарегистрировано в Санкт-Петербурге в 2011 году с уставным капиталом 10 тыс руб. Основной вид деятельности – вспомогательная, связанная с воздушным и космическим транспортом. Единственный учредитель и бенефициар – Сергей Пирожников, бывший житель Ленинграда, давно перебравшийся в Дубай. Он позиционирует себя как миллионер, а в подтверждение этого приятного факта упоминает свое участие в телешоу «Секретный миллионер». Бизнесмен вспоминает: в 2011 году, вложив $15 тыс, он создал сайт «Купибилет», где пользователи могут найти и забронировать билеты. Сначала это была небольшая онлайн-площадка с ограниченным функционалом, теперь Пирожников оценивает свой проект как масштабный онлайн-ресурс, использующий технологии искусственного интеллекта.

В компании работают три человека, чистая прибыль последних лет – 20-30 млн руб. Директор фирмы – отставной чиновник, математик по образованию Дмитрий Никифоров. Он в 2014-2016 годах возглавлял госкомитет Республики Карелия по развитию информационно-коммуникационных технологий (ИКТ). Интересно, что эти же люди занимают эти же позиции в другой компании с тем же видом деятельности, но замысловатым заграничным именем – ООО «Ред геймпад студио», но в городе Петрозаводске (та же Республика Карелия).

Отец за сына

Еще Никифоров владел в Симферополе компанией «Стройдорсервис» по строительству автомобильных дорог, но сейчас она в стадии банкротства – ее долг, признанный судом, составил более 26 млн руб. Судом отмечена интересная деталь: вполне взрослый сын Сергей Сергеевич Пирожников (1983 года рождения) втянул в свои разорительные дела отца, Сергея Анатольевича, преподавателя питерского вуза. И имя Пирожникова-старшего теперь навеки записано в судебное решение:
«Таким образом, стороны сделки являются аффилированными по отношению друг к другу лицами, а кредитор имеет возможность влиять на хозяйственные и корпоративные решения должника. Указанный факт установлен судом и не опровергался лицами, участвующими в деле».
Компании «Купибилет» принадлежит торговая марка KUPIBILET, зарегистрированная в 2015 году. Антон, назвавшийся сотрудником сервиса «Купибилет», нашел объективные причины для критики работы компании:
«Для повышения качества сервиса нужны субсидии, здоровая конкуренция и инвестиции, а их не хватает. Игроки опасаются запускать новые масштабные проекты, поскольку не ясно, когда они смогут окупиться в нынешней неустойчивой ситуации».
Он знает, как улучшить ситуацию:
«С точки зрения цифровизации внутренний рынок туризма пока слабоват – не хватает понятных и удобных сервисов именно для конечного пользователя. Большинство сайтов и приложений с объявлениями все еще не интуитивны в использовании или имеют слабую защиту и арендатора, и арендодателя. Поэтому сейчас самое время запускать аналог того же Booking или апгрейдить имеющиеся сервисы».

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: