Последние новости

23:40
От «Крокуса» до исполнительного листа: зачем ФССП взялась за миллиардера Араса Агаларова
23:26
Казань перегнула? Как международные амбиции Минниханова вывели Кремль из себя
23:20
Москва — Оренбург: как спецслужбы выдавливают азербайджанскую мафию с двух фронтов
22:30
Миллион за статус: как московский чиновник Хлестов пытался купить «боевой опыт» через отряд «Барс»
17:00
Герасимову выставили ультиматум: зачем Кремль ищет замену главе Генштаба — и кто может его сменить?
16:00
Домодедово под налоговым прессом: как через Калининград стартовала зачистка активов Каменщика
14:00
Девелопер под угрозой: почему ПИК тонет в долгах — и кто управляет компанией из тени?
13:23
29 миллиардов и 'открытое окно': почему дело Цаликова может стать точкой невозврата для Минобороны и МЧС
13:00
Миллиарды на агитацию и недвижимость: кто и как финансирует политические партии в России
12:00
1 миллион за зачет и ‘двойка по заказу’: как декан Сардарян превратил МГИМО в теневой механизм обогащения
11:00
Кто скупает остатки Ростеха? Распродажа активов института Громова уводит имущество к людям Чемезова
09:00
Мусорные миллиарды и старая схема: кто пытается вернуть контроль над ТКО на Урале — и зачем?
22:39
Кто заменит Слуцкого? В ЛДПР начался передел власти — и история с Ниловым лишь первая трещина
20:23
На 95 тысяч дотаций — и часы за миллиард: как Чечня живёт на деньги Москвы, оставаясь одной из беднейших республик
19:00
Добряков уходит: как катастрофа SSJ-100 и конфликт с Минпромторгом подорвали позиции замглавы Росавиации
18:00
Ушёл тихо, но с обысками: почему отставка Магомедова — это не просто финал чиновника, а сигнал о демонтаже старой системы в Дагестане
17:00
Подпиши — или лишишься мандата? Почему выборы в Чувашии превращаются в кампанию давления и мобилизации
16:24
От угроз к покаянию: зачем Соловьёв снова лезет в Баку — и кто напомнит ему про извинения в прямом эфире?
16:20
Что потеряет Баку, если Москва перекроет кран: готовы ли в Азербайджане к разрыву экономических связей с Россией?
16:00
Теневая вертикаль МВД Ингушетии: как 1,2 миллиарда исчезли под видом премий — и кто прикрывал схему?
12:00
1,8 миллиарда на паузе: кто срывает реконструкцию парк-отеля в Пензе и зачем «Корпорация туризм РФ» тянет проект на дно?
11:00
15 миллиардов в воздух: почему сорвался проект «Екатеринбург-Юг» и что теперь делать с мусором в регионе?
10:00
Кто стоит за «УКИКО»: почему управляющая компания из Подмосковья собирает деньги с Челябинска — и остается безнаказанной?
09:30
Задержание ни о чём? Как силовики шумно брали главу диаспоры — и отпустили без обвинений
09:01
Как капремонт на Ямале подорожал на 270% — и почему суд решил, что всё в порядке?
17:30
«Парус» рискует потерять ценный участок бывшего Пензенского велозавода: Росимущество требует аннулировать сделки
16:00
Суд в Уфе расследует коррупционные схемы в госзаказах: на скамье подсудимых чиновники и экс-глава УС-3 ФСИН
15:06
Общественность Краснодара критикует генплан: возможные нарушения прав землевладельцев и многодетных семей
14:14
Скандал с Амираном Торией: как бывший сотрудник Росздравнадзора помогает иностранным производителям медицинских изделий обходить проверки
13:11
Группа «Курганстальмост» пытается взять под контроль банкротство «Комбината КСТ», заявляя многомиллионные претензии по подрядным договорам
Все новости

ФНС устраняет «товарищей мэра Мегиона» с дорожного рынка ХМАО. «Электрон» толкают к финансовому краху

Главное / Экономика
4 016
0
Технику и персонал перебросили на аффилированные структуры
Скажи беспределу - НЕТ!

В ХМАО угроза банкротства нависла над известным предприятием «Электрон» из Мегиона. Крупные финансовые требования после проведенных проверок к компании выдвинула ФНС. Претензии фискалов измеряются сотнями миллионов, а участники рынка указывают на сомнительные схемы, связанные с поставкой нефтепродуктов и стройматериалов, уже вскрытые ревизорами. При этом основной зоной интересов предприятия, руководство которого собеседники причисляли к «близким друзьям» покойного мэра Мегиона Олега Дейнеки, судя по всему, остается содержание и ремонт автомобильных дорог Мегиона и Нижневартовска. Ранее муниципальные чиновники стабильно снабжали компанию привлекательными контрактами, но судя по всему, в процесс вмешались налоговики и политические причины. Теперь наблюдатели не исключают самых негативных сценариев для бизнеса, указывая, что их, судя по всему, видят и бенефициары, перебрасывая активы на связанные структуры. При этом эксперты усматривают и вероятные последствия для коммунального рынка в случае краха «близкого к чиновникам проекта», а пока рынок городов с населением около 350 тысяч осваивают новые фирмы с теми же интересантами.

МИФНС №10 по ХМАО-Югре рассчитывает добиться признания финансово несостоятельным ООО «Электрон» (Мегион, основной учредитель – Виктор Истомин (50%), а также Галина Плесовских (около 37%), Юлия Тиманова и Данила Плесовских (у каждого около 6,3%), гендиректор – Василий Манько). Иск направлен в региональный арбитраж.

Заявление на текущий момент не принято к производству. Инстанция оставила его без движения до декабря. Из документов при этом следует, что общие финансовые требования ФНС достигают 272 млн рублей, включая недоимки пени и штрафы. К прочему, известно, что ряд счетов компании сейчас заблокирован.
ФНС устраняет «товарищей мэра Мегиона» с дорожного рынка ХМАО. «Электрон» толкают к финансовому краху
Агентство направило запрос в УФНС по ХМАО касательно претензий к «Электрону», но в ведомстве не стали подробно отвечать на вопросы, сославшись на налоговую тайну.
«По результатам проведения Межрайонной ИФНС России №11 по ХМАО-Югре выездных налоговых проверок за период с 01.01.2016 по 31.12.2017 вынесено решение <…> в части доначисления налога на прибыль и НДС, за период с 01.01.2018 по 31.12.2020 вынесено решение от <…> в части доначисления налога на прибыль, НДС, транспортного налога», – сообщил изданию замруководителя управления Валентин Балута.


Подписывайтесь на наш канал
Отметим, в указанный в ответе период пост генерального директора предприятия занимал именно Виктор Истомин, а Василий Манько стал руководителем уже после проведения ревизий.

Также стоит добавить, что «Электрон», обладающий портфелем госзаказов на 1,8 млрд рублей, до последнего времени регулярно получал контракты на обслуживание, ремонт и содержание автодорог в Нижневартовске и Мегионе. К примеру, в декабре прошлого года фирма подписала договор с МБУ «Управление по дорожному хозяйству и благоустройству» Нижневартовска на зимнее содержание автодорог на 46 млн рублей. В феврале 2022 года предприятие заключило соглашение с МКУ «Управление капитального строительства и ЖКХ» Мегиона на содержание автодорог, проездов и элементов обустройства улично-дорожной сети на 116,3 млн рублей.

При этом компания не раз фигурировала в конфликтах с налоговиками, выливавшихся в длительные судебные разбирательства. Так, в частности, «Правда УрФО» подробно рассказывала о сомнительных схемах, связанных с поставками топлива и направленных на неправомерное получение налоговых вычетов по НДС и снижение базы по налогу на прибыль организаций.

Среди прочего, фискалы вскрыли сделки компании по поставкам дизтоплива и дорожных плит с фирмами, обладающими признаками «однодневок», и создание цепочек «транзитных» контор для вывода и обналичивания средств. К схемам были подключены и аффилированные через ряд лиц с «Электроном» известные на востоке ХМАО предприятия, в частности, «Мегионнефтепродукт» и «РЭБ речного флота». Тогда после проверок фирме Виктора Истомина были доначислены налоги на 157,7 млн, а также штраф в размере 3,5 млн и пени на 80 млн рублей. Фирма пыталась оспорить эти санкции в арбитраже.

Также отметим, еще в 2021 году налоговая для взыскания доначисленных сумм в рамках привлечения к ответственности вынесла решение о принятии обеспечительных мер, наложив на фирму запрет на отчуждение имущества на 292 млн рублей. В августе текущего года Восьмой арбитражный апелляционный суд Омска вынес постановление по жалобе «Электрона» на принятое немногим ранее арбитражем ХМАО решение, в рамках которого предприятие обязали предоставить обеспечение путем внесения на депозитный счет суда средств в размере более 300 млн рублей, либо представить банковскую гарантию. Оспорить его фирме не удалось.

Примечательно, что визуально на конец 2022 года финансовая ситуация в «Электроне» не выглядела, как говорят участники рынка, критически. При балансе в 1,5 млрд и выручке в 1,4 млрд чистая прибыль составила 19,3 млн рублей, притом компания продолжала исполнять крупные контракты от муниципалов.
«Эти контракты компания получала еще примерно с 2015 года, достаточно регулярно, не считая десятков соглашений на поставки топлива и ГСМ для различных учреждений. Коллеги не раз говорили, что Истомин был близким товарищем главы Мегиона Олега Дейнеки, который умер прошлым летом. Разумеется, это, судя по всему, помогало в получении многомиллионных подрядов. И в Нижневартовске у него, разумеется, тоже есть связи. Города-то рядом. Заметьте, кстати, когда Дейнека по болезни отошел от дел, а ФНС, напротив, стала активно ворошить деятельность «Электрона», их количество пошло на убыль», – высказывает свои суждения собеседник издания в думе Мегиона.
Его коллега, в свою очередь, подтверждая «дружеский статус» взаимоотношений Виктора Истомина с бывшим мэром Мегиона и спад количества госконтрактов, говорит, что бенефициары «Электрона», «судя по всему, решили подстраховаться и перевели технику и персонал в другие фирмы».
«Сейчас начинается активная фаза зимнего содержания улично-дорожной сети. В прошлые годы, кстати, к работе были нарекания. В том же Мегионе до новогодних праздников снег не вывозили, завалы везде. Насколько знаю, были перебои с оплатой за вывоз со стороны муниципалитета. А занимаются этими работами, насколько знаю, ООО «Спецтранссервис» (принадлежит Виктору Истомину, Кристине Плесовских и Эльнаре Мехтиевой в долях около 33,3%. – Прим. ред.), причем силами персонала и на технике «Электрона». Думаю, все заранее подготовили и продолжили получать подряды через аффилированные фирмы. Но если сам «Электрон» уйдет в банкротство, а к другим будут вопросы, может возникнуть проблема. Дело в том, что снежный полигон тоже принадлежит связанным с ним структурам, и никто извне не захочет идти на договоры при таких условиях. По сути, в этом плане город у них в заложниках», – дает неутешительную оценку источник агентства.

0 комментариев

Ваше имя: *
Ваш e-mail: *
Код: Кликните на изображение чтобы обновить код, если он неразборчив
Введите код: