Урбан Групп срывает строительство ЖК Митино
Пишут про проблемные объекты одного из крупнейших застройщиков Подмосковья Урбан Групп. В частности, инвесторы ЖК Митино жалуются на срыв сдачи сроков по домам первой очереди более чем на полгода. При этом про компенсацию от УГ никакой официальной информации нет, пишут обманутые дольщики на форуме. К компании готовится несколько исков с требованием компенсации, если так пойдет и дальше, то иск грозит превратиться в коллективный. Люди также возмущаются тем, что Урбан Групп после продажи машиномест отказался от строительства паркинга. Если бы они прочитали интервью владельца УГ Долгина Коммерсанту, то они бы не удивлялись - там он прямым текстом говорит, что строительство паркингов убыточно.
[banner_antizapret]{banner_antizapret}[/banner_antizapret]
[banner_468]{banner_468}[/banner_468]
Инвесторы также пишут о том, что УГ отказался от строительства торгово-офисного центра и не смог предоставить проект обустройства территории. Это резко контрастирует с заявлении руководства компании о комфортном жилье и пафосных названиях своих объектах. Подумайте только вот над чем - Долгин говорит о дворах без машин, и отказывается строить паркинги. Где тут здравый смысл? Именно поэтому "города" представляют собой гигантские скопления машин под открытым небом. Большой скандал уже давно идет на другом объекте компании - ЖК Лайково в Одинцовском районе. Он уже стал головной болью для жителей соседних деревень, которые в августе выиграли в Верховном Суде дело против областного правительства, которое разрешило здесь многоэтажную застройку вместо малоэтажной по генплану.
Тем не менее, строительство там продолжается, и местным жителям, которые жалуются на разбитые дороги, рассчитывать можно только на себя и юристов, поскольку УГ обосновалась в московской области всерьез и надолго. При нынешнем руководстве они с легкостью получают разрешения на застройку, в том числе и потому, что достраивают дома после обанкротившейся СУ-155. Если раньше людей селили в хрущобы, которые теперь расселяют, то сейчас новый тренд - суперплотная застройка за красивым фасадом под видом комфортного жилья. Ее несомненный плюс - это дешевизна при низких ставках по ипотеке, при этом с транспортной доступностью и другими удобствами все очень грустно.
[banner_antizapret]{banner_antizapret}[/banner_antizapret]
[banner_468]{banner_468}[/banner_468]
Инвесторы также пишут о том, что УГ отказался от строительства торгово-офисного центра и не смог предоставить проект обустройства территории. Это резко контрастирует с заявлении руководства компании о комфортном жилье и пафосных названиях своих объектах. Подумайте только вот над чем - Долгин говорит о дворах без машин, и отказывается строить паркинги. Где тут здравый смысл? Именно поэтому "города" представляют собой гигантские скопления машин под открытым небом. Большой скандал уже давно идет на другом объекте компании - ЖК Лайково в Одинцовском районе. Он уже стал головной болью для жителей соседних деревень, которые в августе выиграли в Верховном Суде дело против областного правительства, которое разрешило здесь многоэтажную застройку вместо малоэтажной по генплану.
Тем не менее, строительство там продолжается, и местным жителям, которые жалуются на разбитые дороги, рассчитывать можно только на себя и юристов, поскольку УГ обосновалась в московской области всерьез и надолго. При нынешнем руководстве они с легкостью получают разрешения на застройку, в том числе и потому, что достраивают дома после обанкротившейся СУ-155. Если раньше людей селили в хрущобы, которые теперь расселяют, то сейчас новый тренд - суперплотная застройка за красивым фасадом под видом комфортного жилья. Ее несомненный плюс - это дешевизна при низких ставках по ипотеке, при этом с транспортной доступностью и другими удобствами все очень грустно.
Вернуться назад